Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Productnaam: | pneumatische diafragmapomp | Waarborg:: | Één Jaar |
---|---|---|---|
Maximumafzetdruk: | 0.83Mpa | Eigenschap: | Niet lekkage |
Gebruik: | Chemisch | Brandstof: | Samengeperste Lucht |
Structuur: | Diafragmapomp | Theorie: | Lucht In werking gestelde Diafragmapomp |
Materiaal: | Plastiek | Type: | Diafragma |
Max Flow: | 156L/m | ||
Markeren: | het diafragmapomp van de 3 duimlucht,Diafragmapomp met duikvermogen |
Het Diafragmapomp van het geen-lekkagepolypropyleen voor Druk/het Verven
De pneumatische diafragmapomp is een nieuwe vervoerende machine, die het nieuwe soort pomp is. De samengeperste lucht als krachtbron, het kan gebruik in om het even welke corrosieve vloeistof, vloeistof zijn met deeltje, hoge viscositeit, gemakkelijke vluchtige, ontvlambare, hoogst giftige vloeistof.
De pomp van het luchtdiafragma (ken ook als Membraanpomp, lucht in werking gestelde dubbele diafragmapomp (AOOD) of pneumatische diafragmapomp) die een combinatie de het vergelden actie van rubber, thermoplastische of diafragma en geschikte kleppen één van beide kant van het diafragma (controleklep, vleugelkleppen, klepkleppen, of een andere vorm van afgesloten kleppen) gebruikt om een vloeistof te pompen.
Punt | Beschrijving | Eenheid | Verwijzingscijfer |
1 | De maximumdruk van de luchtinham | Mpa | 0,83 |
2 | Maximumstroomtarief | l/min. | 173 |
3 | Maximumlift | M | 70 |
4 | Maximumafzetdruk | Mpa | 0,83 |
5 | Maximumdeeltjesgrootte | mm | 3 |
6 | Gewicht | kg | 12.3 |
7 | Geluidsniveau | db | <70 |
Specificaties
De Pomp van het luchtdiafragma
1. Niet lekkage
2. Goede zelfinstructieprestaties
3. Vervoer allerlei middel
4. Materiaal: Uit gegoten staal, Alu, SS, pp
A10PA (modelselectie)
Vorm van pijpmond: (F) c-Flens a-BSP B-NPT
Diafragmamateriaal: 9 – Santoprene H – Hytrel T - PTFE/Santoprene
Balmateriaal: 9 - Santoprene H – Hytre T – PTFE A - Acetal
Het materiaal van de balzetel: P/K – Polypropyleen/Kynoar SS – Roestvrij staal
Pompmateriaal: SS – Roestvrij staalal – Aluminiumlegering CI Koolstofstaal P/K – Polypropyleen/Kynoar
Maximum Toegepaste Temperatuurgrenzen (diafragma/bal/verbindingsmateriaal)
Acetal ···············································40°- 150°F (4,4 - 65.5°C)
Santoprene·········································- 40° - 225°F (- 40° - 107.2°C) ·················································40° - 220°F (4.4° - 104°C) Nitril··················································10° - 180°F (- 12° - 82°C) Viton···················································- 40° - 350°F (- 40°-176.6°C) Hytrel····················································- 20°-150°F (- 12° - 93°C) Kynar·····················································10°-200°F (- 28.9° - 65.5°C) Polypropyleen·········································32° - 175°F (0-79.4°C)
1“ Stroomdiagram
Installatiedimensies:
Demontage van de Delen in Vloeibare Sectie
a) eerst, verwijder de pomp uit het pijpleidingssysteem en het afvoerkanaal van de materialen van de pomp binnen. B) plaats de pomp in een schone werkomgeving. c) ontmantel afzetpijp (1) dan van de pomp eerst, en neem bal (2), o-kop (3) en (47) en balzetel (4) van het hogere eind van vloeibaar GLB (5) de één na de ander. Daarna dat, plaatst de pompbovenkant - neer en ontmantelt de inham leid (11) door buizen om o-kop (3) te nemen en (47), balzetel (4) en bal (2) van vloeibaar GLB (5). D) geef de bouten rond de twee vloeibare te demonteren kappen vrij GLB (5). e) geef de diafragmaschroef (10) vrij en verwijder diafragma wasmachine (7), (8) en diafragma (6) van de beide einden. Verwijder de diafragmastaaf (23) en de lip-vorm verbinding de ring (25) kan worden vervangen. Demontage van Delen voor Luchtklep F) maak de bout (39) los eerst, en ontmantel dan de lucht klep het insluiten (38), luchtschot (42) en verzegelende pakking (40), en (41). g) neem de klepplak (36) en klepplaat (37) van het omhulsel van de luchtklep (38). h) ontmantel circlip (29) en neem GLB van het grenseind (31) van beide einden van het omhulsel van de luchtklep (38), en u kan de kop (30) vervangen zoals nodig. I) u kunt de lip-type verpakking (33) na controleren het ontslaan de spoel (35) van het omhulsel van de luchtklep (38) met handen. Demontage van Delen voor ProefValve j) maak 4 bouten (16) los bevestigend de cilinderkop eerst, en dan ontmantel de cilinderkop (14) en (18) op zowel einden en verwijder de o-kop (17). k) verwijder de verzegelende pakking (19) uit de groef van motoromhulsel (15). l) werp de proefstaaf (22) uit en breng staaf (45) van de motor teweeg het insluiten (15) en u kan de lip-type verpakking (20) vervangen op de trekkerstaaf of de o-kop (44) op de proefstaaf. Hermontage van Diafragmapomp De hermontagestappen van de pomp is onverenigbaar met die van demontage, worden zodat u vriendelijk gevraagd om te betalen aandacht aan het volgende in het hermontageproces: 1) Alle verzegelende elementen, evenals hun contactdelen, moet worden ingevet. 2) Gelieve te controleren zorgvuldig voorafgaand aan het gebruik van al het verzegelen elementen of zij, zoals oppervlakte beschadigd zijn schade. Indien beschadigd, te vervangen gelieve de nieuwe. 3) De lippenrichting van lip-type verpakking (20) (, 25) en (33) met de richting verenigbaar zou moeten zijn in wordt getoond die grafiek. 4) De bouten op vloeibaar GLB zouden afwisselend moeten worden vastgemaakt door tegenovergestelde hoeken om een beter het verzegelen resultaat te bereiken. Het oplossen van problemen 1. Wat vloeistof is uit de uitlaat gelopen die opent met de luchtstroom. Controleer het diafragma om het even welke schade. Controleer de diafragmaschroef losheid 2. Er zijn luchtbellen in de afzetvloeistof Controleer de verbinding van de zuigingspijp het goede verzegelen. Controleer de verbinding tussen de zuigingspijp en opnameverzamelleiding voor het goede verzegelen. Controleer de O-ring tussen de opnameverzamelleiding en vloeibaar GLB Controleer de diafragmaschroeven losheid 3. Lage pompoutput Controleer de luchtlevering stabiel is. Controleer de inham/de afzet om het even welke stagnatie. Controleer schakelaars die de opnameverzamelleiding verbinden lucht strakheid De controle dat de bal niet geplakt aan de zetel of de bal is is niet incorrect gezet. 4. De lucht wordt van de uitlaat gelost die wanneer daar opent is geen het vergelden beweging. Controlezegelring (33) op gegleden klep (35). Controlezegelring (20) op trekkerstaaf (45). Controlezegelring (25) op de staaf van de diafragmaverbinding
Contactpersoon: Mr. ALLSON
Tel.: 008618122100289